疫情下企业如何面对供应链风险及弹性管理之道

以下内容选自直播实录：

本次疫情的暴发，带来的不仅是公共卫生的问题，还对企业供应链产生了深远的影响。从产业的角度来看，对全球供应链构成一定威胁。

根据2019年联合国贸发会议的投资报告，2018年中国大陆的外国直接投资流入量是1390亿美金，流出量是1300亿美金，这两个数据都是排在世界第二。我们的制造业一直是全球供应链中重要的生产基地。此外，2019年中国的出口大概是31.54万亿，其中一般贸易的进出口是18.61万亿，增长大概是5.6，占了外贸总额59%。这样一种产业格局，疫情之后必然对我们全球供应链产生深远的影响。

由于世界卫生组织宣布新冠肺炎疫情是国际关注的突发公共卫生事件，中银国际做了一个预测：工厂大面积停产，公共假期延长，再加上交通运输的影响，预估疫情对我们的出口影响是300亿美金。

最近大家谈论更多的问题是疫情是否会使得我们全球供应链受到不可逆转的影响。中美贸易摩擦之后，有些跨国公司已经纷纷进行产业性的调整。在这个过程中，疫情暴发会不会产生雪上加霜的作用？

严格意义来讲，目前疫情对我们企业带来的影响主要是以下几个方面。

第一，原材料采购供应的问题。

一是供应链中断导致采购中断。供应链是一个多级的概念，它不仅涉及到上游，还涉及到上游的上游。任何1%的一个链条中断，都会传导整个过程。比如说今天畜牧行业可能因为饲料、兽药供应受阻，连带影响养殖行业。

二是物流中断，疫情之后交通运输受到很大的影响，特别是如果原材料、零部件是来自于新冠肺炎高发区域，或者途径高发区域，都会对我们的采购供应产生巨大的影响力。

湖北地区的产业结构里，汽车产业占到绝大部分，其次是技术IT，还有化工等。如果这样一个原材料供应基地，一旦因为物流的问题产生影响，也会对我们的供应链产生很大的挑战。

三是还有一个更主要的挑战，即便应急能买到物资，假如供应源不稳定，或者物流影响，也可能会造成短期之内采购成本急剧上升。这是很多企业遇到的第一个问题，就是原材料采购供应产生了很大的挑战。

第二，现在全国各地都在复工复产，复工复产的紧迫性非常之强。

为什么？因为今天我们的生产，如果劳动力不能就位，对我们整个供应链的恢复、市场的恢复，就会产生巨大的挑战。

目前数据显示，2017年安徽省外出务工人员大概是1100万；河南省劳务输出是2100万；四川省输出是1851.1万；湖南省是1200万；湖北省大概是1036万；广西省是790万。这几个省份都是劳务输出的大省，但是这些地区有的省份疫情威胁比较大，这也是今天比较挑战性的一个情景。

劳务输出主要目的地是经济发展最主要的三个区域，长三角，珠三角，京津冀。经统计，18年京津冀就业劳动力大概是2188万。长三角就业的劳动力是5452万，珠三角地区就业的劳动力是4536万。从供和需两个方面的数据可以看到，在疫情影响下，供求矛盾会变得非常突出。

怎么去保证劳动力，这是今天很多企业遇到的最棘手的问题。相对于初始劳动力，技术工往往无法简单替代。因此企业遇到的很大问题就是供应链生产当中遇到的问题。

第三，为了抗击疫情以及整个社会运转，目前大多数物流都在服务于抗疫。

这对企业供应链物流产生很大的压力。现在已经建立的物流节点和网络都会受到挑战，同时全球物流也受到了挑战。因为疫情影响，航空公司暂时中断了来往中国的飞行。包括海运，马士基地中海海运都减少了来往中国的船只，这对我们整个物流业、企业的影响也会非常大。

最近政府部门出台很多措施，积极恢复我们的生产物流。2月12号，交通部、卫健委专门为了顺畅物流出台了一些措施，比如说网上可以办理车辆通行证，还有应急运输人员的保障，但是这些政策真正发挥作用是尚需时日。客观上，现在很多港口、码头还遇到了大量物资积压的问题。这也是疫情对我们供应链带来的第三个方面的影响，就是关于物流方面的影响。

第四，市场方面的影响，苦乐不均。

因为疫情有一些爆发性的需求，比如说口罩、医用物资。但有些行业受疫情影响比较大，特别是以劳动密集型为主的出口导向型企业。2019年中国出口的总额大概是31.54万亿，最主要是机电类产品，包括电器、电子产品、机械设备，基本上占到58.4%。除此之外就是服装、纺织品和七大类劳动密集型产品，占到2019年出口总额20%。从结构来看，民营企业出口占到整个中国19年出口50%。一般贸易出口占比58%。这次疫情当中，对我们影响最大的劳动密集型，以民营企业为主，这就是面向市场的变化，可能会给我们产生很多的负面影响，特别是订单的波动。

为什么会出现这么多的脆弱性？

一是这里面就有一个悖论，因为传统从经济视角看问题，一般都要强调精细供应链，越来越强调的精细化也带来另外一个问题，就是我们供应链风险和脆弱性的问题。比如说今天所有的企业都在强调精益生产，我们要尽可能减少冗余和库存。当我们真正实现零库存的问题，一旦出现疫情，会对我们整个生产经营和供应链运营构成挑战和威胁。

二是业务外包，供应链里面强调最大范围内来整合优势资源，所以尽可能通过外包的形式增强我们产业竞争力，问题是过度外包也会带来风险。

三是全球化运营，很多生产是买全球、卖全球，嵌入到全球产业当中，风险来临之后也会遇到很大的挑战，全球化运营可能带来的风险不一，如果我们企业处于供应链C端，你拥有了技术，拥有了大量的增值环节，可能疫情对你的影响相对来说比较少。

可以肯定有些企业对全球供应链的影响相对来说比较少，比如说海尔。原因很简单，是因为它本身处于供应链当中上游，另外，由于它在全球的布局，相对这次疫情影响就弱。相反如果我们处于供应链中下游端，事实上我们又严重依赖于全球市场，它的风险比较大。

四是供应商的少元化和集约化。

今天所有产业都在强调精细化供应，今天很多企业都在集中招标，尽可能提升供应链管理在供应商管理的效率。如果我们做到了少元供应，短期之内很难重建。

五是物流集约化和整合化。

在集约化和整合化过程中，也会让我们遇到很多的挑战。今在很多物流产业里面，现在有一个趋势，越来越强调整合社会物流资源，向这个方向发展。一旦遇到今天这样一个疫情，就会导致我们物流运营运力没有在短期之内得到保障。这就面临着我们怎么样能够一方面做到供应链精细化；另一方面供应链精细化会因为黑天鹅事件带来了供应链的风险，这就涉及到一个问题，怎么认识供应链当中的风险，并且基于对风险的认识建设我们的弹性。这次疫情给各行各业，带来一个很重要的课题，就是怎么均衡这两个方面。

凡是所有影响和破坏供应链运行的安全，从而使得达不到我们的预期目标，造成效率下降，或者成本上升，或者供应体系、网络体系崩溃，这样一些因素都被称之为供应链的风险。

 冲击供应链运营的，从发生的层级来看，有三个层级。第一个层面是环境风险，比如说像这次的疫情，它属于典型的首先是环境风险，突发的公共卫生实践，从而因为这个实践带来第二个层面就是网络风险，给我们的上下游体系带来风险，进而演化到第三个层面就是组织风险，企业风险。这是从层级上来讲。

另外，从环节来讲，对于一个单一企业，我们的风险来自于供应风险，原材料不到位、零部件很难采购，供应商很难复工，这些都属于供应风险。当然也包括自身的流程风险，这个流程风险指的是生产流程。当然还有需求风险，市场端风险，控制风险。一旦某一个小小的环节控制不了，也会引发到我们整个供应链效率的下降。

这个风险暴发以后，既有可能带来正面的效应，也有可能带来负面效应。大家非常熟悉，在供应链风险当中，2001年1月，飞利浦起了一场大火，这场大火直接导致了爱立信推出了手机市场，因为飞利浦是爱立信芯片重要的供应商，由于爱立信的退出，也导致它的一些关联企业收入下降。

同样，2017年英国口蹄疫也会导致一些连锁性的反应。这就是我们说的负面影响，如果我们能够把供应链风险管理的好，也会带来正面的影响。诺基亚就从飞利浦火灾当中获益，联邦快递从UPS罢工中获益了。风险是一种客观存在的事物，关键在于企业如何管理，去识别。并不是在于我们遇到了这次疫情，而是面对这个疫情的时候，我们怎么看待这个风险，怎么去管理这个风险。

看待风险的时候，首先要识别风险，这是所有企业应该要做的一个很重要的方面。当然行业不一样需要去定义供应链的流程，比如说通讯行业的流程和服装行业的流程不一样，我们一定要知道上下游整体基本的状态和在供应链中的位置。另外将整体流程能够细化成一系列独立而且相关的运作活动，比如说我可能要进行组装，要进行物流的供应安排，所以我们要把一个个细节活动弄清楚，审视每项活动在这次疫情当中所带来的影响，最后描述出最具影响力的风险。这是我们第一步要干的一个工作，就是我们要识别。

为什么要识别呢？因为供应链的风险，不仅要看它中断的可能性，更要看它对我们产生的影响。有一种冲击发生的可能性比较小，有的行业即便有些影响很微弱，这种是低脆弱性。这次可能会有这种行业的存在，比如说一些电商，它可能反而在疫情情况下有所发展。

另外，有可能产生一些风险，风险发生的概率比较高，但是对它的后果影响，整体供应链的影响相对来说比较弱一些。比如说生产当中可能会出现的质量问题，或者机器设备出了故障问题。这种有可能会经常发生，一旦发生对我整个供应链体系的影响相对来说会稍微弱一点。这样一种风险主要是企业要加强日常管理，它跟这次管理不太一样。

还有一种发生的概率可能比较低，但是一旦发生了，后果非常严重。这就要加强我们的应急处理方面。这次疫情里面，对大多数企业来讲，带来最可怕，也是最频繁的一种风险，就是供应链各个环节都有可能发生冲击，这个冲击发生的概率特别高，而且一旦任何一个环节的发生都有可能对我整体供应链产生巨大的负面影响。我们把它称之为高脆弱性。

面对高脆弱性，我们迫切需要建立弹性供应链。弹性供应链尤其是对我们说的右象限的，这两个象限，特别是高脆弱性象限，我们一定要加以关注。我们每个企业可以自己判断一下所在的行业、所处的供应链是什么样的状态，根据这个状态判断风险的类型。

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未完待续